Форма ведомственной охраны ждт

В рамках ежегодного осеннего осмотра подразделений директор филиала ФГП ВО ЖДТ России на Западно-Сибирской железной дороге Н.Ф. Долгих, совместно с начальником Кузбасского отряда ведомственной охраны А.С. Устимовым провели проверку работы ряда подразделений отряда, дислоцированных на Новокузнецком железнодорожном узле: пожарные поезда на станциях Новокузнецк и Мундыбаш, стрелковые команды на станциях Новокузнецк, Новокузнецк-Восточный, ОИС на ст.

Водный.

Руководителем филиала проверены организация подготовки к работе в зимних условиях, поддержание боеготовности подразделений, состояние служебных зданий и закрепленных территорий.
В связи со складывающейся обстановкой, в том числе с учетом проведения Единого дня голосования, в стрелковых подразделениях директор филиала указал на необходимость усиления мероприятий по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры дороги.

В пожарных поездах повышенное внимание уделено готовности дежурных караулов к выполнению задач по предотвращению и тушению пожаров в зоне работы железнодорожного транспорта, а также повышению качества противопожарной профилактики подвижного железнодорожного состава.

Кроме того, проверена обеспеченность работников форменной одеждой, а также средствами индивидуальной защиты для обеспечения мер профилактики заражения коронавирусной инфекцией.
В ходе проведенных бесед с работниками Николай Федорович еще раз обратил внимание на необходимость повышенной бдительности при выполнении должностных обязанностей, соблюдения требований охраны труда.

В Туле проведены открытые соревнования «ВЕРТИКАЛЬНЫЙ ВЫЗОВ» среди пожарных, спасателей (газодымозащитников), работников ведомственной пожарной охраны филиала ФГП ВО ЖДТ России на Московской ж.д. и населения по скоростному подъему на 25 этаж в высотном здании.

«ВЕРТИКАЛЬНЫЙ ВЫЗОВ» — это спортивные соревнования пожарных и спасателей, призванные обратить внимание общества на важность спасательного дела, показать насколько сложна и опасна профессия пожарного-спасателя. Это демонстрация испытаний, с которыми каждый день сталкиваются пожарные и которые требуют огромных волевых и физических усилий.
Соревнования включали в себя два этапа. В первом участие принимали сотрудники и работники пожарных, пожарно-спасательных и аварийно-спасательных служб (формирований), допущенные установленным порядком к использованию средств индивидуальной защиты органов дыхания и зрения, имеющие право работать в непригодной для дыхания среде и эксплуатирующие дыхательные аппараты на сжатом воздухе, со временем защитного действия 60 минут.

Во втором этапе были задействованы и жители города без включения в дыхательный аппарат в экипировке газодымозащитника.

В торжественном открытии соревнований приняли участие начальник Главного управления МЧС России по Тульской области генерал-майор внутренней службы А.А. Павлов, заместитель начальника Главного управления МЧС России по Тульской области (по ГПС) полковник внутренней службы С.В. Привезенцев и директор филиала ФГП ВО ЖДТ России на Московской железной дороге М.Р.

Хуснутдинов.
Свои выступления показали детские коллективы: «Студия циркового искусства Воздушный проект», Ансамбль парадных мажореток «Акцент» и акробатическое трио «Необычный Восток».
Все желающие смогли пообедать в полевой кухне МЧС.

В соревнованиях приняли участие 80 работников МЧС России по г. Тула, работники пожарного поезда станции Тула-1 Курская (начальник пожарного поезда Козлов Андрей Александрович и пожарный Гончаров Максим Олегович).
Все спасатели показали чрезвычайные физические возможности и мастерство, получили новые навыки по взятию высотных сооружений. По итогам мероприятия участникам вручены сертификаты соревнований.

Ведомственная охрана РЖД: структура, задачи и грузы, подлежащие обязательной охране

Ведомственная охрана железнодорожного транспорта обеспечивает защиту грузов в пути, объектов ж/д инфраструктуры и прилегающих к ним участков суши или воды. Ее подразделения также занимаются профилактикой противоправных действий. Иногда в состав ВО ЖДТ входят не только охранные структуры, но и пожарные части.

Военизированная охрана РЖД: что это

Военизированная охрана РЖД просуществовала в Российской Федерации с 1991 по 2001 год. Позже в действие вступил закон «О ведомственной охране» от 1999 года. Систему кардинально пересмотрели.

На ее базе возникла ведомственная охрана РЖД. Задачи у структуры похожи.

Сотрудники обеспечивают безопасность объектов транспортной инфраструктуры:

• железнодорожных узлов;
• вокзалов;
• мостов;
• вагонов;
• поездов;
• грузов.

Однако правовой статус охранников изменился. Работники организации более не могут выписывать нарушителям штрафы. Этой функции сотрудников предприятия лишили.

Охрана железнодорожного транспорта

Военизированная охрана на ЖД-транспорте осталась в ряде стран постсоветского пространства. Эти подразделения решают задачи в Беларуси, Украине, Казахстане.

Структура подразделения

В России ВО ЖДТ – юридическое лицо. Компания имеет четкую иерархическую структуру. В основе находится Управление ФГП ВО ЖДТ России. Ему напрямую подчиняются филиалы. В РФ всего насчитывается 17 таких объединений.

Филиалы организовывают и контролируют работу отрядов подведомственной охраны. Последних в структуре насчитывают 61. Им подчиняются:

• Стрелковые команды.
• Стрелковые команды, охраняющие искусственные сооружения.
• Стрелково-пожарные команды.
• Пожарные команды.
• Пожарные поезда.

Все отвечают за определенный район несения службы. Для поддержания общественного порядка отряды могут привлечь и к другим участкам.

Задачи сотрудников

ЖД-охрана обеспечивает безопасность на железнодорожном транспорте. Задач у подразделения много. Условно их можно разделить на 2 больших класса:

• Физическая защита объектов.
• Профилактическая работа.

Ведомственная охрана железнодорожного транспорта сопровождает ценные и особо ценные грузы. Она предупреждает кражу цветных и черных металлов, углеводородов, технологического оборудования, автомобильного транспорта, перевозимого по ЖД-путям. Иногда участвует в защите станций и других объектов инфраструктуры.

Охрана железнодорожных станций

В состав ФГУП РЖД «Охрана» входят и пожарные инспекторы. Основная задача – профилактика возгораний. В перечень ответственности относят обеспечение противопожарной безопасности на стационарных и подвижных объектах.

При возникновении нештатной ситуации в дело вступают противопожарные поезда. Охрана ЖДТ насчитывает 307 объектов подобного класса. 67 моделей, обладающих повышенными тактическими возможностями, используют для тушения сложных возгораний.

Основные отличительные черты обеспечения охраны железнодорожных объектов и их нюансы

Ведомственная охрана РЖД обеспечивает безопасность критически важных объектов инфраструктуры. Противоправные действия злоумышленников на железной дороге могут парализовать жизнь страны. Это чревато серьезными материальными и людскими потерями.

Стоит учесть и размеры страны. Протяженность железной дороги в России огромная. Некоторые районы сильно удалены от центра. Однако и там необходимо обеспечить безопасность объектов транспортной инфраструктуры, сохранить грузы и предупредить противоправные действия злоумышленников.

Для повышения качества работы стрелки ведомства разного разряда часто действуют совместно с полицейскими. Одной лишь физической охраной транспорта и грузов вопрос не ограничивается. К обязанностям стрелков относят и помощь в ликвидации техногенных и природных катастроф. Труд работников охраны железнодорожного транспорта многозадачный.

Система безопасности для железнодорожного транспорта

Для повышения эффективности защиты грузов и инфраструктуры по адресам разработчики периодически предлагают разные дополнительные системы охраны железнодорожных объектов. Презентации оборудования сопровождаются анализом качества работы.

Чаще всего используют видеонаблюдение. Приборы размещают вдоль железнодорожных путей, в купе проводников, кабинах машинистов. Это позволяет быстро отслеживать происходящие изменения и своевременно на них реагировать.

Камеры наблюдения на вокзалах

Тепловизоры определяют состояние пассажиров и персонала. Их используют для минимизации рисков заражения и распространения заболевания. Оборудование подходит и для предупреждения возгорания.