Перевозка металлолома без документов

Нарушение правил обращения с ломом и отходами цветных и черных металлов (приема, учета, хранения, транспортировки), за исключением случаев, предусмотренных статьей 8.2, частью 2 статьи 8.6 и частью 2 статьи 8.31 настоящего Кодекса, а также их отчуждения —

влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей с конфискацией предметов административного правонарушения или без таковой; на должностных лиц — от четырех тысяч до пяти тысяч рублей с конфискацией предметов административного правонарушения или без таковой; на юридических лиц — от пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей с конфискацией предметов административного правонарушения или без таковой.

Комментарии к ст. 14.26 КОАП РФ

1. Предусмотренное комментируемой статьей административное правонарушение посягает на установленный в соответствии с Федеральным законом от 24 июня 1998 г. N 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» порядок обращения с ломом и отходами цветных и черных металлов и их отчуждения, а также права собственников и иных лиц на изделия из черных и цветных металлов.

2. В соответствии со ст. 1 указанного Федерального закона под ломом и отходами цветных и черных металлов понимаются пришедшие в негодность или утратившие свои потребительские свойства изделия из цветных и черных металлов и их сплавов, отходы, образовавшиеся в процессе производства изделий из цветных и черных металлов и их сплавов, а также неисправимый брак, возникший в процессе производства указанных изделий.

Обращение с отходами представляет собой деятельность, в процессе которой образуются отходы, а также деятельность по сбору, использованию, обезвреживанию, транспортированию, размещению отходов. Наконец, под хранением отходов понимается их содержание в объектах размещения в целях последующего захоронения, обезвреживания или использования.

Требования к обращению с ломом и отходами цветных и черных металлов и их отчуждению установлены ст. 13.1 упомянутого Закона, согласно которой правила обращения с ломом и отходами цветных и черных металлов и их отчуждения устанавливаются Правительством РФ.

Федеральным законом установлены следующие особенности оборота лома и отходов цветных металлов:

физические лица могут осуществлять в порядке, установленном законодательством РФ, отчуждение лома и отходов цветных металлов, образующихся при использовании изделий из цветных металлов в быту и принадлежащих им на праве собственности, согласно перечню, утвержденному органами государственной власти субъектов РФ;

юридические лица и индивидуальные предприниматели могут осуществлять обращение с ломом и отходами цветных металлов и их отчуждение в случае, если имеются документы, подтверждающие их право собственности на указанные лом и отходы.

3. Правила обращения с ломом и отходами черных металлов и их отчуждения утверждены Постановлением Правительства РФ от 11 мая 2001 г. N 369, с ломом и отходами цветных металлов — Постановлением Правительства РФ от 11 мая 2001 г. N 370.

В отношении оборота лома и отходов и черных и цветных металлов установлены сходные требования к организации их приема, включая требования о наличии в каждом пункте приема: информации о юридическом лице или индивидуальном предпринимателе, осуществляющих прием лома или отходов; соответствующей лицензии; документов на имеющиеся оборудование и приборы; инструкций о порядке проведения радиационного контроля лома и отходов черных металлов и проверки их на взрывобезопасность и т.п.

Осуществляющие прием лома и отходов цветных и черных металлов юридическое лицо и индивидуальный предприниматель обязаны: принять меры к установлению личности гражданина, сдающего лом и отходы, а также подтверждению наличия у него права собственности на соответствующий лом и отходы либо полномочия распоряжаться ими; обеспечить проведение радиационного контроля и контроля взрывобезопасности лома и отходов; составить по установленной форме приемосдаточный акт, зарегистрировать его в книге учета приемосдаточных актов и осуществить ряд других действий.

К числу документов, необходимых при транспортировке лома и отходов черных металлов, отнесены: путевой лист (за исключением случаев перевозки индивидуальным предпринимателем, осуществляющим прием лома и отходов, либо перевозки лома и отходов, образовавшихся в процессе производства и потребления); транспортная накладная со всеми необходимыми реквизитами и ряд других документов.

В отношении оборота лома и отходов цветных металлов установлен ряд особенностей, вытекающих из содержания ст. 13.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления» (см. п.

2 комментария), а также иных особенностей оборота цветных металлов. В частности, юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие прием лома и отходов цветных металлов, обязаны обеспечить наличие в каждом пункте приема наряду с перечисленными выше документами перечня разрешенных для приема от физических лиц лома и отходов цветных металлов, утвержденного органом государственной власти субъекта РФ.

Установлены также запрет на прием лома и отходов цветных металлов от физических лиц, не достигших 14 лет, и обязательность письменного согласия законных представителей — родителей, усыновителей или попечителей при сдаче лома и отходов цветных металлов лицами в возрасте от 14 до 18 лет.

4. Объективную сторону предусмотренного комментируемой статьей административного правонарушения образует несоблюдение любого из рассмотренных требований правил. Совершаются такие правонарушения, как правило, умышленно.

Субъектом правонарушения могут являться граждане, осуществляющие отчуждение лома и отходов цветных и черных металлов; организации и индивидуальные предприниматели, осуществляющие прием, учет, хранение, транспортировку и отчуждение лома и отходов цветных и черных металлов, а также их работники.

5. Контроль за соблюдением рассмотренных правил осуществляют органы федеральных служб по экологическому, технологическому и атомному надзору, по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека, органы внутренних дел (милиции) и органы исполнительной власти субъектов РФ в пределах своей компетенции. Указанное положение учтено при установлении подведомственности рассмотрения дел об административных правонарушениях, предусмотренных комментируемой статьей, а также при определении перечня должностных лиц, органов, уполномоченных составлять протоколы об указанных административных правонарушениях (см.

п. 7 настоящего комментария).

6. Следует иметь в виду, что за несоблюдение экологических и санитарно-эпидемиологических требований при обращении с ломом и отходами цветных и черных металлов, уничтожение плодородного слоя почвы и порчу земель в результате нарушения правил обращения с ломом и отходами цветных и черных металлов, а также загрязнение лесов ломом и отходами цветных и черных металлов административная ответственность наступает по ст. 8.2, ч.

2 ст. 8.6 и ч. 2 ст.

8.31 Кодекса (см. комментарии к указанным статьям).

7. Дела об административных правонарушениях, предусмотренных комментируемой статьей, рассматривают должностные лица органов внутренних дел (полиции) и органов, осуществляющих государственный контроль и надзор в сфере безопасного ведения работ, связанных с пользованием недрами, промышленной безопасности и безопасности гидротехнических сооружений (ст. ст.

23.3 и 23.31). В случае если возникает вопрос о необходимости применить конфискацию предмета административного правонарушения, дело подлежит рассмотрению в судебном порядке (ч. 2 ст.

23.1).

Протоколы об административных правонарушениях наряду с упомянутыми должностными лицами вправе составлять также должностные лица органов, осуществляющих функции по контролю и надзору в сфере обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения, и органов, осуществляющих государственный экологический контроль (ч. 1, п. п.

19 и 37 ч. 2 ст. 28.3).

8. Нарушение правил обращения с ломом и отходами цветных и черных металлов и их отчуждения может повлечь и уголовную ответственность, в частности в соответствии со ст. 171 УК РФ (незаконное предпринимательство — например, осуществление деятельности в области оборота лома и отходов цветных и черных металлов без регистрации или с нарушением правил регистрации, либо осуществление такой деятельности без специального разрешения (лицензии) или с нарушением лицензионных требований и условий, если эти деяния причинили существенный ущерб гражданам, организациям или государству) либо со ст.

175 УК РФ (приобретение или сбыт лома и отходов цветных и черных металлов, заведомо добытых преступным путем), а также некоторыми другими статьями УК РФ.

Можно ли возить металлолом на своей машине, какие правила перевозки, штраф и какие документы нужны?

Автомобиль – это не только средство нашего передвижения, но и мобильный помощник для перевозки грузов. Некоторые водители используют возможности личного авто для транспортировки металлолома. Но вот вопрос, как отнесутся к этому остановившие машину сотрудники ГИБДД: отпустят или начнут задавать вопросы? С одной стороны, ПДД не запрещает перевозить грузы.

Но если инспекторы остановят гружёную металлоломом машину, то поинтересуются у её водителя, откуда у него столько добра и куда он его везёт. И такой водитель должен иметь при себе не только права, СТС и страховку, но и ещё ряд обязательных для нашего случая документов – в частности, удостоверение о взрывобезопасности лома и документы о праве собственности на металл. Иначе дело может закончиться разбирательствами в ОВД и штрафом с конфискацией груза.

Обо всех тонкостях с перевозкой металла физическими лицами, документах, штрафах и судебной практике поговорим в статье.

Можно ли перевозить металлолом на своей машине по ПДД?

И начнём мы с того, что в Правилах дорожного движения нет никакого запрета перевозить грузы на легковом автомобиле. Зато имеются требования к такой транспортировке. Они описаны в Разделе 23 ПДД.

Какие правила перевозки грузов на машине:

• запрещается транспортировать груз, который по нагрузке превышает разрешенную заводом-производителем массу,
• обязанность водителя до начала поездки – надёжно закрепить перевозимый металлолом, чтобы тот не упал в процессе движения машины и не создавал помехи другим транспортным средствам,
• груз не должен ограничивать обзор едущему за рулём,
• перевозимый металл также не должен нарушать устойчивость машины – то есть нельзя грузить на легковой автомобиль слишком много лома, поскольку это не безопасно,
• металлолом располагается таким образом, чтобы он не закрывал габаритные огни, фары, а также передний и задний госномера,
• если транспортируемый лом металла выступает более чем на 1 метр спереди или сзади машины, либо более 0,4 метра сбоку, то он должен быть обозначен как «крупногабаритный груз» – щитком 400х400 мм с красно-белыми диагональными полосами, а в тёмное время суток – дополнительно фонарём или световозвращателем (спереди – белого цвета, сзади – красного).

Таким образом, перевозка груза в виде металлолома законом 2022 года не запрещена. И, если бы правила ограничивались только ПДД, проблем бы не было. Однако в нашем случае есть еще один ППРФ, регулирующий транспортировку чермета и цветмета на автомобилях. И указанный документ – настоящий камень преткновения.

Важная тонкость с происхождением металла!

Заключается эта тонкость в том, что перевозящий металлолом водитель должен доказать, где он взял отходы чермета или цветмет. Причём доказывать по закону это нужно с помощью правоустанавливающих документов. И, как показывает практика, с этим возникают большие сложности. Но давайте по порядку!

Итак, правила обращения с ломом и отходами чёрных металлов, включая их отчуждение (продажу, передачу) регулируются Постановлением Правительства РФ № 369. Правда, с 1 сентября 2022 года этот документ утрачивает силу. Ему на смену придёт новое ППРФ № 980 от 28.05.2022.

Тем не менее, большинство пунктов в этих нормативно-правовых актах совпадают – в том числе и по нашему с вами вопросу.

Так, обращает на себя внимание следующий пункт ППРФ:

2. Физические лица осуществляют отчуждение лома и отходов черных металлов с указанием основания возникновения права собственности на такие лом и отходы.

При этом согласно пункту 2 ст. 218 ГК РФ, право собственности возникает на основании правоустанавливающих документов – договора купли-продажи, мены, дарения и т.п.

Соответственно, чтобы иметь возможность реализовать металлолом, вы должны объяснить его происхождение. Буквально это означает следующее:

• если вы везёте в пункт сдачи металлолома старый холодильник, стиральную машину, старое оборудование, железные листы – придётся доказывать инспекторам ГИБДД, что эти предметы принадлежат вам на праве собственности, а для этого потребуются договоры купли-продажи, квитанции, чеки, а также свидетели (которые могут подтвердить, что вы накопали металл в своём огороде или он из сарая на вашем участке, а не из соседнего колхоза),
• если выкопали лом на свалке или в лесу, то по закону не имеете на него право собственности – соответственно, перевозка таких отходов на своей машине будет считаться нарушением.

Таким образом, из содержания указанных правовых норм следует, что гражданин может обратить в свою собственность только такой брошенный металлический лом, который находится на земельном участке (ином объекте), владельцем или собственником которого он является. Приобретение гражданином брошенного металлического лома из иных источников (свалки, пустыри поля, чужие садовые и иные земельные участки), по общему правилу, не может повлечь возникновения на него права собственности.

Разумеется, если в вашей машине обнаружат металлическую проволоку, канализационные люки, цветмет и прочие предметы, пристальное внимание и расспросы со стороны сотрудников ГИБДД вам гарантированы.

Во всех случаях, когда вы не сможете объяснить происхождение металла, вам предложат проехать в ближайшее отделение полиции. Там за дело возьмётся участковый или дознаватель. Они должны будут выяснить легальность происхождения перевозимого вами лома.

И если докажут, что он вам не принадлежит – то вам грозит административная, а в ряде случаев и уголовная ответственность. Но к этому вопросу мы еще вернёмся по ходу статьи.

Какие документы нужны для транспортировки металлолома?

Законодатели предусмотрели перечень из трёх документов для транспортировки лома чёрного и цветного металла. Но загвоздка в том, что эти документы регламентируют перевозку лома ИП и юридическими лицами. Что касается обычных граждан – для них отдельного перечня бумаг по состоянию на 2022 год нет. И это порождает сложности.

Если я везу металл в пункт приёма на личном авто

Здесь мы имеем неоднозначную ситуацию.

Согласно пункту 2.1.1 ПДД, водитель обязан предъявить на проверку инспектору водительское удостоверение, свидетельство о госрегистрации транспортного средства (СоРТС) и страховой полис ОСАГО.

Однако на практике, если у вас в багажнике обнаружат металлолом, сотрудники ГИБДД могут потребовать у вас ещё два документа:

• удостоверение о взрывобезопасности лома металла,
• документ о праве собственности на перевозимый груз.

И если у вас при себе не окажется этих документов, то вам вменят нарушение правил транспортировки металлолома (ст. 14.26 КоАП РФ). После этого инспекторы могут либо вызвать следственно-оперативную группу, либо отвезти вас в местное ОВД для дальнейших разбирательств.

К сожалению, это подтверждается и судебной практикой. Вот выдержка из результатов обобщения судебной практики о наказаниях в области оборота лома и отходов цветных и чёрных металлов:

Транспортировка металлического лома непосредственно гражданином, которому он принадлежит (в том числе в качестве водителя), и при отсутствии документа о взрывобезопасности, будет являться нарушением правил транспортировки (обращения) металлического лома, влекущим наступление административной ответственности.

Однако следует помнить о такой процедуре, как досмотр. Если вы перевозите небольшое количество лома в багажнике своей машины, то инспектор ГИБДД может и не узнать об этом. Он увидит груз только если вы добровольно откроете ему этот самый багажник.

И то при наличии законных оснований для осмотра. Если оснований нет, то открывать багажник вы не обязаны и можно отказаться.

Но тогда может быть уже другая процедура – досмотр. Правда, и для её проведения должны быть свои основания. Например, поступившая в ГИБДД информация о краже медных кабелей или железнодорожных рельсов. Тогда инспекторы могут тормозить все проезжающие в этой местности автомобили, включая ваш, с целью обнаружения украденных вещей.

Если перевожу лом на машине с прицепом

Примерно такая же ситуация и с перевозкой металлолома на прицепе.

Инспекторы ДПС потребуют:

• в/у,
• свидетельство о регистрации на легковой автомобиль,
• полис ОСАГО,
• отдельное СТС на прицеп – поскольку по правилам он регистрируется в МРЭО ГИБДД,

. а если обнаружат в прицепе груду металлолома, то дополнительно потребуют предоставить:

• документ о взрывобезопасности,
• правоустанавливающий документ на металл.

Последствия точно такие же, как и в случае с машиной без прицепа. Соответственно, и административная ответственность та же.

Если автотранспорт юрлица или ИП

А вот тут есть более конкретный перечень документов.

Он установлен Постановлением Правительства РФ № 369, однако с 1 сентября 2022 года в силу вступает ППРФ № 980). В первом документе документов на перевозку металла водителем ИП или юрлица отмечен в п. 20, а во втором нормативно-правовом акте этот же список перебрался в пункт 24, но в части перечня документов – отмечается полное совпадение.

Что показывать ИДПС водителю ИП или юрлица:

• путевой лист,
• транспортную накладную,
• удостоверение о взрывобезопасности лома.

При этом, если металл перевозится на автотранспорте ИП, то удостоверение о взрывобезопасности груза должен предоставить заказчик, то есть гражданин.

Какой штраф за нарушения перевозки металлолома?

Нарушения перевозки лома металлов могут квалифицироваться не только как административное правонарушение, но и как преступление. Соответственно, санкции будут различаться.

Что грозит за нарушение правил транспортировки металла в 2022 году:

• физические лица – штраф 2 000 – 2 500 рублей,
• должностные лица – 4 000 – 5 000 рублей,
• юрлица – 50 000 – 100 000 рублей.

• для граждан – 2 000 – 2 500 рублей,

• для должностных лиц – 4 000 – 5 000 рублей,
• для юридических лиц – от 40 000 до 50 000 рублей.

На практике 2022 года обычно привлекают за нарушение правил транспортировки металлолома. Единственным наказанием здесь является денежное взыскание.

Вот пример из судебной практики, где у остановленного ДПС водителя не оказалось при себе удостоверения о взрывобезопасности и документов о праве собственности на перевозимый лом – в итоге суд назначил ему штраф 2 000 рублей, но металлолом не конфисковали.

Ещё одно решение суда, где водителю назначили штраф 2 000 рублей по ст. 14.26 КоАП РФ, а лом чёрного металла изъяли в пользу государства.

Перевозка металлолома – сопроводительные документы

Практически в каждом крупном населённом пункте имеются предприятия, работающие с металлом, и рано или поздно возникнет вопрос о вывозе ненужного металлолома. Перевозка металлолома сегодня не составляет для его хозяев большой сложности – достаточно просто обратиться за помощью в крупную транспортную компанию.

Как правильно перевозить металлический лом.

Общая информация

Прежде всего, транспортировка металлолома — задача многоэтапная:

• на первом этапе владелец груза должен подобрать компанию, которая оказывает услуги по перевозке металла;
• непосредственно перед перевозкой металлолом сортируют, обязательно обеззараживают;
• после нужно подготовить пакет документов;
• затем металлолом перевозят к месту переработки.

Часто крупные перерабатывающие предприятия расположены поблизости от разных транспортировочных путей — портов (морских, речных), железнодорожных станций. По статистике, самый удобный, доступный способ перемещения лома металла — автотранспортом.

• вывоз лома производится в строгом соответствии с требованиями техники безопасности (речь идет о прочной фиксации изделий);
• длинномерный лом, листы стали маркируются, упаковываются в пачки, при этом каждый элемент скрепляется между собой металлической лентой в нескольких местах;
• массой одного контейнера не более 80 кг, если планируется ручная разгрузка, погрузка, а также до 10 тонн при автоматической погрузке, разгрузке;
• металлическая сетка транспортируется рулонами;
• канаты, сварочную проволоку наматывают на барабаны;
• прокат транспортируют на специальных подкладках, уложенными штабелями;
• тонкие трубы транспортируют в решетках, в некоторых случаях применяют ящики, трубы диаметром 160 мм и больше необходимо перевозит в одиночку.

Что касается требованию к транспорту: малогабаритный груз перевозят в бортом транспорте, Газелями, металлолом длиной до 6 м — в прицепах (полуприцепах), для транспортировки длинных изделий используются удлиненные платформы.

ВСамый комфортный и практичный метод транспортировки лома — спецтранспортом — ломовозами с краном манипулятором. Так, значительно сокращается время на погрузку, разгрузку.

Разрешительная документация на металлолом

При необходимости, мы готовы представить клиентам бумаги, подтверждающие законность нашей деятельности на вторичном рынке.

Среди основной документации:

• лицензии на заготовку, переработку и скупку металлолома;
• разрешение на применение оборудования и спецтехники для проверок и исследований;
• инструкции и сертификаты на использование радиоактивных и взрывоопасных материалов;
• выписка из ЕГРЮЛ.

Также мы сразу предоставляем номера банковских счетов и закрывающий пакет документов на металлолом после приема.

ООО «ВторМеталл» обеспечивает ряд выгодных условий для клиентов, помимо законности проводимых сделок. Сдавая более 3 тонн лома, вы получаете услуги вывоза бесплатно.

При этом цены за 1 кг и 1 тонну металла в наших пунктах приема выше средних рыночных. С нами вы получите значительную прибыль от сдачи металлических отходов, исключив риск наложения штрафов на предприятие.

Каким транспортом перевозится металлолом

Необходимо отметить, что лом металла — нестандартный груз, соответственно, его транспортировка требует определенной подготовки и привлечения специалистов. Перевозить металлолом можно разными видами транспорта.

1. Автомобильный транспорт. Самый доступный и практичный транспорт для перемещения лома. Чаще всего до пункта сбора вторсырья груз перевозят самосвалами. Для погрузки, разгрузки арендуют манипулятор. Из места сбора вторсырья металлолом транспортируется металловозами, ломовозами. Такой спецтранспорт отличается повышенной грузоподъемностью, а также укрепленными бортами и наличием крана-манипулятора с лепестковым захватом. В точках сбора, переработки лома грузят и разгружают сырье посредством стационарных кранов, которые оборудованы магнитом. При перевозке личным авто, чаще всего груз грузится навалом, однако учащаются случаи, когда его рекомендуют упаковать в брикеты, связки. Специалисты пункта сбора вторсырья должны позаботиться о допустимых габаритах металлолома — если изделия слишком длинные или большие, их разрезают на более короткие или мелкие части. Только после этого их укладывают штабелями. Мелкий металлолом транспортируют в контейнерах или ящиках.
2. Железнодорожный транспорт. Такой способ транспортировки выбирают для крупногабаритного металлолома. В некоторых случаях груз грузят навалом, но чаще используют связки, контейнеры. Главное преимущество железнодорожного транспорта — одновременно можно транспортировать большую партию груза, при этом вероятность форс-мажорных обстоятельств практически отсутствует. Если говорить о недостатках, — невозможно доставить груз сразу в пункт переработки, соответственно, необходимо продумать, где будут произведены промежуточные погрузочно-разгрузочные работы. Для этого потребуется автомобильный грузовой транспорт.
3. Водный транспорт. В большой стране, где много водных артерий и развито судоходство, лом металла часто транспортируется именно таким способом, но его применяют только при условии, что перевезти нужно крупную партию груза.

Перевозка металлолома автотранспортом

Транспортировка металлического лома, подготовленного для переработки, осуществляется железнодорожным транспортом и автомашинами. Механизированная загрузка металлолома навалом проводится кранами с электромагнитными, лепестковыми захватами.

Самосвалы, бортовые автомобили открытого типа идут с недогрузом из-за невозможности плотной укладки металлолома. Свыше 30% объёма кузова не используется. Ломовозы с наращёнными усиленными металлическими бортами подходят для перевозки идеально даже с учётом неравномерности загрузки.

Ломовозы-самосвалы для перевозки лома

Перевозка железнодорожным транспортом осуществляется в бункерах, металлических полувагонах. Брикетированный металлолом штабелируется вплотную, ярусами, укладывается вперевязку. Смещение предупреждается распорками, фиксирующей обвязкой.

Перевозка металлического лома мелких фракций и дорогостоящего цветного металла для исключения потерь проводится в таре. Загрузка в контейнеры, стальные и деревянные ящики в половине случаев проходит вручную.

Тара для мелко-фракционного и дорогостоящего цветного металлолома

Не допускается выступание единичных частей лома при перевозке выше борта транспортного средства. При невозможности наращивания высоты борта дощатой обрешёткой проводится перегрузка.

На фото показано, как запрещается перевозить металлолом

Документация для перемещения лома

Транспортировка лома регламентируется законодательством, для юридических и частных лиц предусмотрен определенный перечень документов, он должен находиться у водителя на протяжении всей поездки. Перевозка лома без документов карается административной, а в некоторых случаях уголовной ответственностью.

Документация для перевозки сторонним перевозчиком

1. Путевой лист. Порядок заполнения утвержден Министерством транспорта (приказ №152 от 18.09.2008). Подготовкой занимается владелец транспорта.
2. Транспортная накладная. Форма унифицирована Правительством РФ (постановление №272 от 15.04.2011). Документ оформляют в трех экземплярах для каждой спецмашины. Один экземпляр остается у отправителя груза, второй — у водителя, третий — у получателя лома. Документ подтверждает факт транспортировки груза, оформляет его сторона, которая занимается отправлением металлолома.
3. Справка, подтверждающая взрывобезопасность груза. Форма единая, утверждена Правительством РФ (постановление №369 от 11.05.2001 для черного сырья, постановление №370 от 11.05.2001 для цветного сырья). Документ оформляет продавец. При приемке металлолом проходит контроль уровня радиации, проверку на взрывобезопасность. В штатном расписании должен присутствовать специалист с соответствующей квалификацией.

Для перемещения цветного металлолома перевозчик заключает договор на оказание транспортных услуг непосредственно с владельцем цветного лома. В отношении черного сырья подобных ограничений нет.

Также, независимо от метода транспортировки, оформляется один из указанных документов:

• товарно-транспортная накладная — документ оформляется по форме ТОРГ-12 и подтверждает, что право собственности на лом переходит от владельца к получателю груза;
• закупочный акт — конкретной формы для документа не предусмотрено;
• акт, подтверждающий покупку лома у частных лиц, подтверждает, что груз находится в собственности продавца;
• накладная (форма М11) — необходима, когда лом транспортируется внутри предприятия;
• накладная (форма М15) — необходима, когда предприятие продет лом стороннему покупателю.

Документы для самостоятельной транспортировки

1. Копия лицензии, которая подтверждает право осуществлять деятельность в сфере обращения лома. Документ заверяется нотариусом. Для компаний, предпринимателей, которые транспортируют лом, добытый в результате собственной деятельности, такой документ необходим только для перемещения цветного лома.
2. Транспортная накладная.
3. Документы, которые подтверждают, что перемещаемый груз принадлежит отправителю, (документ заверяется нотариусом).
4. Справка о том, что груз не взрывоопасен.
5. Путевой лист — для индивидуальных предпринимателей этот документ не входит в список обязательных.

Документы, необходимый для частных предпринимателей, юридических лиц, — идентичный.

Риски при транспортировке лома

Транспортировка лома любым транспортом предполагает определенный риск, его следует учитывать при планировании перемещения.

• сложная погрузка — самостоятельная погрузка металлолома невозможна, для погрузки используется спецтехника, оснащенная краном-манипулятором, или миникраны, для погрузки крупных партий груза необходим магнитный, грейферный захват, расположенный на экскаваторе или стационарном кране;
• нестандартные размеры металлолома — речь идет о громоздких демонтированных конструкциях, перед транспортировкой их разрезают на меньшие части, поскольку перевозка целого груза потребует много усилий, денег и привлечения спецтранспорта, а также разработки специального режима следования;
• разрушающее действие окружающей среды — чем дольше лом металла находится под открытым небом, тем быстрее распространяются коррозийные процесса, загрязняется окружающая среда, соответственно, снижается качество груза;
• наличие специалиста, который проведет сортировку груза — такая услуга необходима, прежде всего, при вывозе груза за пределы страны;
• контроль качества — пункт приема лома металла в обязательном порядке должен быть оснащен специальной техникой, с помощью которой можно проверить степень загрязнения, уровень радиационного фона, чистоту сплавов.

Как устроена услуга перевозки лома

Вывоз металла за деньги в Москве устроен по стандартной схеме: сначала вам нужно оставить заявку на вызов специалиста компании. После проведения визуального осмотра и расчета стоимости металлолома составляется график выполнения работы и подбирается строительная техника.

Вывоз какого металлолома мы осуществляем

Наша компания собрала современный автопарк погрузочной и специальной техники, поэтому мы работаем с металлолом любой категории. Вы можете сдать строительный мусор, фрагменты металлоконструкции или старые аккумуляторы. Мы так же принимаем с вывозом редкоземельные металлы, старую спецтехнику,автомобили, бытовые приборы, любой вид кабельного металлолома и все виды металла, которые представлены в прайс-листе на нашем сайте.

Помимо комплексного приема, в нашей компании вас ждут высокие цены и индивидуальные условия выкупа.

Возможные нарушения и наказания за них

В сфере транспортировки металлолома часто фиксируются нарушения — как незначительные, так и серьезные. Любые незаконные действия повлекут за собой наказания — от административной до уголовной ответственности в зависимости от тяжести нарушения.

Наиболее распространенные виды нарушений:

• осуществление деятельности без лицензии — конфискация лома и штраф — до 5 тыс. руб. для частных лиц и до 50 тыс. руб. для индивидуальных предпринимателей (в некоторых случаях применяется арест сроком до 6 месяцев);
• отсутствие государственной регистрации — штраф до 2 тыс. руб.;
• любые нарушения в сфере оформления лицензии — приостанавливается деятельность пункта приема лома до трех месяцев, накладывается штраф — 8-20 тыс. руб.;
• скупка краденного сырья — тюремное заключение сроком до 24 месяцев, штраф до 40 тыс. руб.;
• неуплата налогов — штраф до 500 тыс. руб., тюремный срок до 3 лет.

Правительство РФ рассматривает целесообразность ужесточения наказания за нелегальную деятельность на рынке вторичного сырья, в частности, металлолома.

При выборе транспортной компании для перевозки лома металла необходимо, проверить наличие соответствующей разрешительной документации, лицензий. Также необходимо поинтересоваться — каким транспортом осуществляется перевозка лома, это личный или арендованный транспорт, есть ли оборудование для погрузки и разгрузки металлолома. Важно убедиться в квалификации специалистов, которые будут выполнять погрузочно-разгрузочные работы, готовить документы.

Правила перевозки металлоконструкций автотранспортом.

Почему в Москве стоит обратиться к нам

Сдача металлолома может быть вдвойне выгодным решением, если вы сотрудничаете с крупным переработчиком и заказываете комплексный выкуп сырья. Если вы хотите сдать металл с вывозом по высокой цене, то обращайтесь в нашу компанию. Мы заплатим деньги и вывезем металлолом, установив самую высокую стоимость утилизации на рынке.

Так как наша фирма сама перерабатывает все сырье, цена выкупа металлолома выгодно отличается от предложений от других предприятий. К тому же, вы можете сдать металлолом без финансовых затрат со своей стороны и заработать намного больше благодаря привлекательным ценам.

Сегодня дали штраф 2000 р за перевозку черного метала, в прицепе легкового автомобиля, весом в 500 т, ссылаясь на закон 369 «V.

Рынки металлолома Запада и России имеют значительные отличия. Дело в том, что Европа уже давно борется за чистоту окружающей среды и безопасность природы. Поэтому переработке отходов, в том числе и металлолома, здесь придают первостепенное значение.

Оборот металлолома между странами Европы осуществляется свободно. Кроме того, экспорт и импорт металлических отходов с другими странами мира также проходит без особых проблем. Чего нельзя сказать про Россию.

Торговля ломом между Россией и другими странами по-прежнему проходит достаточно активно, однако тормозится из-за постоянного повышения экспортных пошлин на металлолом.

Во многих европейских странах количество ввезенного металлолома за год и проданного лома за границу почти идентично. Это свидетельствует о том, что рынок металлолома здесь отлично развит, а торговые взаимоотношения между странами постоянно улучшаются. По статистике практически 40% всего металлолома страны экспортируют.

Соответственно столько же сырья они и получают обратно.

С западной Европы металлолом экспортируют в Австрию, Турцию, Нидерланды и многие другие страны. Потребление металла во Франции и Германии слишком высоко, поэтому они закупают металлолом в больших объемах, чем его экспортируют. Немцы занимают первое место по объемам переработки металлопроката.

В начале 2000-ых годов Россия являлась лидером по количеству продаваемого в Европу металлолома, опережая даже США. Однако после 2004 года объемы поставок начали снижаться. Конечно, это может свидетельствовать о высокой потребности в металлоломе в самой России. Однако повышение экспортных пошлин также сыграло свою роль.

В России вопросу сбора и переработки металлолома уделяют недостаточно внимания. Об этом свидетельствуют статистические данные. Так, в среднем в России собирается порядка 60-80% доступного металлолома.

Этот показатель в странах Европы, а также в Японии превышает отметку в 90%. Это свидетельствует о том, что россияне неэффективно используют свои свободные запасы сырья. Например, переработке подвергаются не все вышедшие из строя автомобили.

Огромное количество свалок складируются годами, а металлические отходы там только ржавеют, а не перерабатываются.

Металлолом не успевает переплавляться и во многих других странах. По подсчетам ученых и аналитиков в ближайшие 25 лет при таких темпах должно образоваться порядка 4 млрд. тонн металлолома.

Доля автомобилей в этом объеме самая существенная. В то же самое время, производство автомобилей с каждым годом только увеличивается. В связи с этим планируется принятие постановления, которое позволяло бы автопромам выпускать машины с условием использования в производстве не менее 95% металлолома.

Производство из металлолома намного выгоднее, чем добыча и переработка железной руды. Для переплавки металлолома используют меньше энергии, а также этот процесс менее вреден для окружающей среды. Существуют некоторые виды металла, которые являются экологически небезопасными.

Процесс их утилизации обходится порой дороже, чем переработка. Поэтому металлолом должен использоваться в производстве по максимуму – это не только экономически целесообразно, но и экологически безопасно.

Кто выдаёт лицензии на черные и цветные металлы?

Лицензирующим органом в данном случае являются уполномоченные на то органы исполнительной власти субъектов РФ.

Примечательно, что в разных регионах они имеют различные наименования и зачастую принадлежат к разным ведомствам. Например, в столице этим занимается Департамент природопользования и охраны окружающей среды города Москвы и Министерство потребительского рынка и услуг Московской области, а в Петербурге — Комитет по развитию предпринимательства и потребительского рынка и Департамент государственного лицензирования и контроля государственного заказа Комитета экономического развития и инвестиционной деятельности при Правительстве Ленинградской области.

При этом выданная ими юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям лицензия действует не только в регионе, но в пределах границ всей страны – без исключений.

Правовое регулирование лицензирования

Условия и порядок выдачи лицензий на металлолом регламентируются множеством правовых актов:

• Федеральным Законом РФ от 4.05.2011 N 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности»;
• Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.12.2012 № 1287 «О лицензировании деятельности по заготовке, хранению, переработке и реализации лома черных и цветных металлов»;
• решениями и постановлениями органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации и внутренними инструкциями их подразделений, непосредственно занимающихся выдачей данного разрешительного документа.

Новые правила по перевозке металлолома железнодорожным транспортом

С 2014 года действует постановление Министра России №294, которое предписывает новые правила перевозки отходов черного металла и лома. В соответствии с этим постановлением все вагоны, в которых транспортируется металлолом, должны застилаться деревянными щитами. Кроме того, после загрузки перевозимый товар должен также закрываться этими щитами сверху.

Данное постановление вызвало массу недовольств, как со стороны поставщиков металлолома, так и у представителей металлургических заводов. Это и не удивительно, ведь процедура по установке деревянных щитов оказалась трудоемкой и одноразовой, т.е. при каждой новой загрузке щиты необходимо менять.

Естественно, это отразилось и на стоимости металлолома. По самым скромным подсчетам, при транспортировке лома на металлургические заводы транспортные издержки увеличиваются на 150 рублей с тонны.

Цена лицензии на черные и цветные металлы (лицензии на металлолом):

Не подходит цена?

У нас бывают различные ситуативные предложения.

Скидки, дешевые фирмы, акции и многое другое.

Связывайтесь с нашими менеджерами и они обязательно найдут компромисс.

* Стоимость получения лицензии на черные и цветные металлы в Москве (МСК) и Московской области: Госпошлина для всех вариантов составляет 7500 рублей.

Цена лицензии на заготовку, переработку и реализацию лома черных металлов в Москве и в Московской области (МСК) — от 280 тыс.

Цена лицензии на заготовку, переработку и реализацию лома цветных металлов в Москве и в Московской области (МСК) — от 280 тыс.

Цена лицензии на заготовку, переработку и реализацию лома черных и цветных металлов на одну фирму в Москве и в Московской области (МСК) —от 360 тыс.

* Стоимость получения лицензии на черные и цветные металлы в Санкт-Петербурге (СПБ) и Ленинградской области:

Цена лицензии на заготовку, переработку и реализацию лома черных металлов в Санкт-Петербурге и в Ленинградской области (СПБ) — от 280 тыс. рублей

Цена лицензии на заготовку, переработку и реализацию лома цветных металлов в Санкт-Петербурге и в Ленинградской области (СПБ) — от 280 тыс. рублей

Цена лицензии на заготовку, переработку и реализацию лома черных и цветных металлов на одну фирму в Санкт-Петербурге и в Ленинградской области (СПБ) — от 360 тыс. рублей

Перечень документов, необходимых для перевозки металлолома

При перевозке металлолома необходимо оформить следующие документы:

1. Товарная накладная, в которой указывается вид и вес металлолома;
2. Справка о проведенной экспертизе металлолома на предмет обнаружения радиационных излучений;
3. Документ, подтверждающий источник получения транспортируемого лома;
4. Удостоверение о проведении мероприятий, обеспечивающих безопасность транспортировки, погрузки и разгрузки металлолома. Также в этом удостоверении должна стоять отметка о взрывобезопасности груза;
5. Копия лицензии о возможных работах, например, сбыт или подготовка и пр.

Помощь в получении лицензии на лом черных и цветных металлов в Санкт-Петербурге.

Благодаря нам вы в короткие сроки сможете собрать все необходимые документы и получить лицензию для выполнения работ.

ЮрФинИнвест также предоставляет ряд дополнительных услуг:

• Анализ документов и помощь в юридических вопросах для получения лицензии;
• Полное юридическое и бухгалтерское сопровождение;
• Помощь в подготовке тендерной документации;
• Поиск подрядчиков в сфере строительства, проектирования, энергоаудита и инженерных изысканий;
• Поиск потенциальных заказчиков для вашей компании;
• Рассрочка платежей и скидки;
• Поиск наиболее выгодных предложений по аренде или лизингу оборудования.

Транспортировка металлолома сторонней организацией — список документации

Путевой лист. Оформление этого документа полностью лежит на плечах водителя. Реквизиты и порядок заполнения осуществляются согласно Приказу № 152, утвержденного Минтрансом.

Справка, фиксирующая факт транспортировки металлолома (транспортная накладная). Составляется по одному экземпляру для каждой стороны – перевозчика, отправителя и получателя. Может оформляться сразу на несколько партий отправителем или перевозчиком, согласно Правительственному Постановлению № 272.

Удостоверение о взрывобезопасности. Организация, принимающая и транспортирующая металлолом должна обладать квалифицированными сотрудниками для выявления взрывобезопасности и радиационного уровня принимаемого лома. Форма заполнения утверждена Правительственным Постановлением (№ 369, 370) для каждого вида металлов (черный, цветной).

Транспортировка цветных металлов от юридических лиц требует составления договора с владельцем, тогда как на черный лом таких процедур не предусмотрено.

Дополнительно к общему списку составляется один из видов нижеперечисленных документов

Закупочный акт, составленный по всем правилам бухучета (№402-ФЗ). Подтверждает право собственности на металлолом, купленный у физических лиц.

Товарно-транспортная накладная. Составляется в двух экземплярах для отпуска материальных ценностей от одной организации к другой. Бланк заполняется по форме ТОРГ-12.

Накладная для транспортировки металлолома между подразделениями, перевозки внутри предприятия (М11). Оформляется по одному экземпляру для лица, осуществляющего доставку металлолома, и для получившего его.

Накладная на транспортировку металлолома (М15). В отличие от предыдущего случая, оформляется для перевозки металлолома за пределы территории организации. Даже если транспортировка осуществляется в близлежащие филиалы и подразделения, накладная составляется по данной форме и утверждается в бухгалтерии.