Инженер по безопасности дорожного движения

Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» №196-ФЗ обязывает предприятия, на которых используются транспортные средства, назначать специалиста, ответственного за безопасность дорожного движения. Инженер по БДД должен присутствовать в организации независимо от того, сколько автомобилей и водителей числится в штате. Отсутствие среди сотрудников ответственного лица грозит руководителю компании административной ответственностью.

За что отвечает инженер по БДД

Назначенное лицо следит за технической исправностью транспорта предприятия. В обязанности входит планирование и реализация мероприятий по БДД, проверка своевременного техобслуживания ТС, уточнение срока страховых полисов, техосмотров, водительских удостоверений.

Ответственный за БДД занимается организацией повышения квалификации водителей по ежегодной 20-ти часовой программе . Должность предусматривает подготовку проведения предрейсовых медицинских и технических осмотров.

Среди других обязанностей:

• Получение сведений о ДТП на маршруте в ГИБДД;
• Проверка нарушений водителями ПДД;
• Проведение анализа аварий с участием транспорта предприятия;
• Проведение инструктажей для водителей;
• Проверка знаний сотрудниками ПДД и правил безопасности;
• Обучение водителей, проводящих стажировку для новых лиц в штате; , проверка правильности заполнения путевок;
• Контроль соответствия режима труда и отдыха водителями.

Выполнение данных обязательств инженером по БДД характерно при использовании предприятием легковых автомобилей, эксплуатирующихся для собственных нужд. Если в организации есть грузовые автомобили и пассажирский транспорт вместимостью более 8 мест, список обязанностей значительно увеличивается.

Роль инженера по БДД в ДТП с участием транспорта организации

В случаях, когда транспортное средство предприятия попало в аварию , дело не ограничивается показаниями водителя на месте происшествия. Представители ГИБДД, УГАДН посещают организацию с проверкой с целью определения проведения мер по выполнению безопасности дорожного движения.

Сотрудники проверяющих органов опрашивают должностных лиц, ответственных за состояние транспорта и водителя на дороге (контролера технического состояния, медицинского работника, инженера по БДД и других). Они же запрашивают документы, среди которых должны быть журналы учета путевых листов, инструктажей и иные свидетельства проведения мер.

Отсутствие нужной документации по БДД и выявление нарушений грозит выплатой штрафа и административной ответственностью в виде заключения на срок, установленный КоАП РФ. Во избежание серьезных проблем мы рекомендуем проводить аудит по БДД не реже, чем один раз в год.

Чем мы можем помочь?

Наша компания является ведущей в области услуг по безопасности дорожного движения. Мы имеем большой опыт как в работе с предрейсовыми осмотрами, так и с ведением документации по бдд и регулярно помогаем своим клиентам проходить плановые и внеплановые проверки, связанные с безопасностью дорожного движения на предприятиях.

Обратившись к нам вы получаете:

• Всегда актуальную информацию сфере законодательства по БДД.
• Спокойствие и уверенность в случае проверок.
• Услуги команды квалифицированных специалистов разного профиля: можете не переживать, что какое-то направление будет упущено.
• Связь со специалистами в любое время для уточнения необходимой информации.

Для клиентов, проходящих предрейсовые осмотры в нашей компании аудит по БДД стоимостью 7500 рублей мы осуществляем бесплатно. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону или оставьте заявку на сайте. Мы находим индивидуальный подход к каждому клиенту!

Должностная инструкция инженера по безопасности дорожного движения

Настоящая должностная инструкция разработана и утверждена в соответствии с положениями Трудового кодекса Российской Федерации, Приказа Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 10.12.2009 г. N 977 «Об утверждении Единого квалификационного справочника должностей руководителей, специалистов и служащих, раздел «Квалификационные характеристики должностей работников организаций атомной энергетики», и иных нормативно-правовых актов, регулирующих трудовые правоотношения.

1. Общие положения

1.1. Инженер по безопасности дорожного движения относится к категории специалистов и непосредственно подчиняется [наименование должности руководителя].

1.2. Инженер по безопасности дорожного движения назначается на должность и освобождается от нее приказом [наименование должности].

1.3. На должность инженера по безопасности дорожного движения принимается лицо, имеющее высшее профессиональное (техническое) образование без предъявления требований к стажу работы или среднее профессиональное (техническое) образование и стаж работы в должности техника 1 категории не менее трех лет.

1.4. Инженер по безопасности дорожного движения должен знать:

— законы и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, методические и нормативные документы по безопасности движения;

— правила дорожного движения;

— правила перевозки грузов и пассажиров;

— порядок расследования дорожно-транспортных происшествий;

— устройство, назначение и конструктивные особенности, правила технической эксплуатации, правила и средства контроля технического состояния автомобилей;

— организацию контрольных постов и требования к качеству их работы;

— передовой опыт безаварийной работы водителей;

— методы и формы пропаганды и информации по безопасности движения;

— порядок ведения учета и отчетности по безопасности движения;

— основы экономики, организации производства, труда и управления;

— основы трудового законодательства;

— правила по охране окружающей среды;

— правила внутреннего трудового распорядка;

— правила санитарной, личной гигиены;

— правила и нормы охраны труда, техники безопасности и противопожарной защиты.

2. Должностные обязанности

На инженера по безопасности дорожного движения возлагаются следующие должностные обязанности:

2.1. Осуществление систематического контроля за соблюдением трудового законодательства в автохозяйстве, за выполнением работниками автохозяйства правил дорожного движения и правил технической эксплуатации автомобилей, инструкций, приказов и других руководящих материалов в части обеспечения безопасности движения и принятие необходимых мер по предупреждению дорожно-транспортных происшествий.

2.2. Анализ причин дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения, разработка мероприятий по их устранению.

2.3. Участие в разработке проектов перспективных и текущих планов по обеспечению безопасности движения на автотранспорте автохозяйства.

2.4. Изучение условий работы водителей на рабочих местах, участие во внедрении рациональных режимов труда и отдыха водителей с учетом специфики производства и рекомендаций научно-исследовательских учреждений по организации труда.

2.5. Участие в проведении служебных расследований дорожно-транспортных происшествий с выездом на места их совершения.

2.6. Проведение в коллективе разбора дорожно-транспортных происшествий и допущенных водителями нарушений правил дорожного движения.

2.7. Осуществление контроля за соблюдением водителями на линии правил дорожного движения и обеспечение в соответствии с графиком выездов на линию работников автохозяйства для проведения проверок соблюдения водителями правил дорожного движения.

2.8. Осуществление контроля за выполнением предписаний межведомственного и ведомственного контроля за соблюдением правил по охране труда.

2.9. Оказание методической помощи службам автохозяйства в разработке инструкций по безопасности труда водителей, участие в составлении программ обучения водителей безопасным методам работы и в проведении практического обучения.

2.10. Организация изучения правил дорожного движения и других материалов по обеспечению безопасности движения работниками автохозяйства.

2.11. Участие в аттестации по безопасности движения работников служб автохозяйства, в составлении раздела коллективного договора, касающегося вопросов улучшения условий труда.

2.12. Осуществление проверки качества работы контрольных пунктов (постов) при выпуске автомобилей на линию и их возврате в гараж.

2.13. Участие в работе аттестационных комиссий по присвоению водительских квалификаций.

2.14. Организация распространения опыта безаварийной работы.

2.15. Ведение учета и отчетности по безопасности движения.

2.16. [Другие должностные обязанности].

3. Права

Инженер по безопасности дорожного движения имеет право:

3.1. На все предусмотренные законодательством Российской Федерации социальные гарантии.

3.2. Получать необходимую для выполнения функциональных обязанностей информацию о деятельности организации от всех подразделений напрямую или через непосредственного начальника.

3.3. Представлять руководству предложения по совершенствованию своей работы и работы организации.

3.4. Знакомиться с проектами приказов руководства, касающимися его деятельности.

3.5. Подписывать и визировать документы в пределах своей компетенции.

3.6. Принимать участие в совещаниях, на которых рассматриваются вопросы, связанные с его работой.

3.7. Требовать от руководства создания нормальных условий для выполнения служебных обязанностей.

3.8. Повышать свою профессиональную квалификацию.

3.9. На другие права, предусмотренные трудовым законодательством Российской Федерации.

4. Ответственность

Инженер по безопасности дорожного движения несет ответственность:

4.1. За неисполнение, ненадлежащее исполнение обязанностей, предусмотренных настоящей инструкцией, — в пределах, определенных трудовым законодательством Российской Федерации.

4.2. За совершенные в процессе осуществления своей деятельности правонарушения — в пределах, определенных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации.

4.3. За причинение материального ущерба работодателю — в пределах, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством Российской Федерации.

Должностная инструкция разработана в соответствии с [наименование, номер и дата документа]

Специалист по безопасности дорожного движения

В компаниях, осуществляющих перевозки, обязательно есть специалисты и ответственные лица. Специалист по БДД – ответственная должность по контролю за водителями. Законодательный документ – Федеральный закон №169.

Кто может занять должность

Специалист по БДД должен быть у любого юридического лица, осуществляющего транспортные перевозки. И к сотруднику на должность данного специалиста есть ряд требований от законодательства.

Для постановки на должность, сотрудник должен иметь высшее образование и пройти курсы по специальности «техника и технология наземного транспорта» и сдать обязательный теоретический экзамен из более 2-х десятков вопросов. Экзамен подтверждает профессиональную пригодность работника.

Должность могут занять работники из 3–х категорий:

• Сотрудник на любой должности, прошедший нужные курсы и согласившийся на должность ответственного за безопасность перевозок;
• Инженер по перевозкам;
• Специалист по перевозкам, осуществляющий их в рамках деятельности данного предприятия.

Обратите внимание! У аттестации есть срок действия, по истечении которого необходимо повторно сдавать экзамен и продлевать аттестат.

Зачастую, если в организации не могут найти желающих на совмещение собственной должности с должностью ответственного, за это предлагают более высокую плату, либо назначают одного из действующих руководителей в организации.

Обучение по «технике и технологии наземного транспорта» проходит в специальных аттестационных центрах, а также на базе образовательных учреждений (колледжей и университетов).

Инженер по безопасности движения на автотранспортном предприятии

Помимо знаний о технике безопасности перевозок, у специалиста по БДД есть ряд обязанностей, которые он обязан выполнять и отвечать за них.

Обязанности инженера по БДД в автотранспортном предприятии

Специалист по безопасности дорожного движения отвечает за контроль перевозок от предприятия, проводит инструктажи или назначает дополнительного ответственного за них. Он проводит первичное и повторное информирование новых шоферов, а также агитацию за соблюдение правил дорожного движения во избежание аварийных ситуаций. Также, в обязанности входит и контроль за техническим состояниям автомобилей и грузовой техники.

Контроль за автомобилями

Специалист по БДД разрабатывает также ряд документации:

• Порядок проведения инструктажей;
• Отчеты о проведении инструктажей и результатов внеплановых тренировок;
• Порядок мероприятий против аварий;
• Внутренние нормативы и правила организации.

Инженер по безопасности дорожного движения обязан организовывать трудовой распорядок, включающий отдых, а также отвечать за мероприятия по аналитике произошедших аварий. Сотрудник, отвечающий за обеспечение БДД в организации, имеет право выдвигать предложения по минимизации аварий. При наблюдении систематических нарушений, ответственный может вынести нарушителям санкции в виде штрафов или выговоров.

В аварийной ситуации ответственный выезжает на место произошедшей аварии. И это считается за время, проведенное на рабочем месте. Меры наказания и дальнейшую судьбу виновного в ДТП (если виновным признан сотрудник организации) ответственное лицо выносит исходя и законодательных актов и собственного опыта.

Справка! Ответственного работника могут снять с должности, если в одной из аварий будет виноватым он сам. Ответственность и обязанности по пунктам можно указать в трудовом договоре или приказе. Восстановиться он может, пройдя внеплановую аттестацию, которая, кстати, проходит сложнее, чем обычная.

Основанием для внеплановой аттестации может также послужить изменение профстандартов.

Должностная инструкция ответственного за БДД

Документом о назначении ответственного является должностная инструкция. Она содержит несколько страниц и пунктов. Перед пунктом 1 вписывается полное наименование работодателя, дата, когда была утверждена должностная инструкция специалиста по транспортной безопасности и лицо, утвердившее инструкцию.

• 1 пункт включает основания и требования для назначения специалиста. 2 пункт – это перечисление перечня обязанностей. Их количество может достигать несколько десятков, чем больше организация и чем сложнее устроены перевозки, тем больше будет обязанностей у ответственного лица.
• 3 пункт – это права специалиста. Как правило, они заключаются в законности действий по контролю за подчиненными сотрудниками, службами и действующей документацией. Например, проверка пропусков водителей, анализ действий специальных противоаварийных служб.
• 4 пункт – ответственность специалиста по БДД, меры наказаний, штрафов и ситуации для отстранения от должности специалиста.
• И последний, 5 пункт – это условия работы. В подпунктах ответственное лицо может сослаться на условия работы, указанные в трудовом договоре. При необходимости постоянных командировок и наличии особого распорядка в организации, об этом стоит указать в документе.

В самом конце документа ставится подпись, подтверждающая ознакомление и согласие со всем вышесказанным, проставляется дата подписи документа.

Особенности специальности

Многие думают, что сотрудник, отвечающий за безопасность дорожного движения, должен быть у компаний с большим автопарком, перевозящих грузы и людей. Это не так. Транспортные средства используют различные организации. Чтобы избежать попадания в аварийные ситуации, нужен эксперт БДД.

Особенность работы такого сотрудника заключается в наличии у него обширных знаний, касающихся безопасности дорожного движения. Он досконально изучил ПДД и регулярно проходит аттестацию на соответствие занимаемой должности.

Где может работать специалист по БДД

В этой сфере деятельности трудоустроиться не сложно, если имеется опыт от 3 лет.

Перечислим организации, где необходимы такие сотрудники:

1. Предприятия с собственным автомобильным парком, доставляющие продукцию (магазины, супермаркеты, кафе, рестораны).
2. Фирмы, которые занимаются транспортировкой грузов (фабрики мебели, строймаркеты).
3. Компании, работающие в области перевозки людей (службы такси, транспортные организации).

Ответственный за безопасность дорожного движения на предприятии – востребованная и необходимая профессия.

Важно! Такой сотрудник нужен всем, кроме компаний, где на балансе только легковые транспортные средства, используемые для своих нужд.

Описание и характеристика профессии

Специалист БДД имеет много обязанностей в трудовом коллективе, гласится на сайте avtobddinfo.ru.

Он выполняет такие работы:

1. Выезжает на место случившегося ДТП, помогает и оформляет документы.
2. Находит и анализирует причины, повлекшие дорожно-транспортное происшествие.
3. Ведет журнал инспекций нужной документации.
4. Оказывает юридическую помощь работникам организации, попавшим в ДТП.
5. Проверяет выполнение должностных инструкций водителями, диспетчерами и другими служащими.
6. Консультирует для предупреждения дорожно-транспортных происшествий.

Ответственный за БДД ежедневно проверяет и осматривает транспорт, выходящий на линию. Он следит за технической исправностью на протяжении года. Также этот специалист занимается организацией охраны труда на предприятии.

Профессия характеризуется, как сложная. От действий такого сотрудника зависит жизнь граждан. Ведь на дороге часто сталкиваются с безответственными водителями. Нередко это не опытные выпускники автошколы. Поэтому, сотруднику требуется быть ответственным.

Должен знать

Специалист БДД для управления сотрудниками обязан досконально изучить:

1. Правила дорожного движения.
2. Законодательные и нормативные акты.
3. Принцип работы ТС.
4. Правила составления документов, указанных в инструкции.
5. Разбираться в основах юриспруденции.
6. Знать необходимую информацию об охране труда.

Специалисту, ответственному за обеспечение безопасности дорожного движения, требуется идеально выучить свои должностные обязанности. Их нарушение влечет увольнение, штраф, уголовную ответственность.

Детальная информация видна на видео:

Уровень зарплаты

Оклад такого сотрудника нельзя назвать слишком большим. Особенно, если учитывать возложенную на него ответственность. Средняя заработная плата по России колеблется от 30 до 70 тысяч рублей. В Москве и столичном регионе она составляет 35000-75000 р. Ее уровень зависит от опыта соискателя.

Аттестация

Сдают экзамен по БДД согласно установленному регламенту. Он нужен для подтверждения профпригодности.

Необходимо подать заявку в электронном виде на ресурс в сети ФБУ Росавтотранс (здесь также есть образец). Экзамен проводит аттестационная комиссия. Она формируется с территориальных органов ФС по надзору за ТС. График ее работы утверждают на 1 год. Его и информацию об адресах можно отыскать на сайте.

На экзаменационный процесс необходимо предъявлять такие документы:

1. Заявление с подписью о желании пройти аттестацию.
2. Паспорт и его копию либо другое удостоверение личности.
3. Диплом о полученном высшем образовании.

Когда документы поданы, начинается тестирование. Здесь главная задача – правильно ответить на 18 из 20 вопросов. Длительность экзамена составляет 30 минут.

Во время процедуры нельзя делать следующее:

1. Пользоваться законодательными и правовыми документами РФ.
2. Применять средства связи и компьютерную технику.
3. Переговариваться с остальными участниками.
4. Выходить с аттестационного пункта до завершения экзамена.

Результаты сообщаются председателем комиссии устно, успешно его сдавшие, попадают в реестр аттестованных специалистов. Никакой «корочки» не выдается. Но информация будет отображена в протоколе. Специалист может запросить выписку из него. Если квалификационный тест не прошел успешно, экзамен пересдается через 7 дней.

Таким образом, рассматривая для работы структуры, цель которых организация и безопасность движения, специальность может быть различная.

Детальная информация видна на видео:

Специальности и вузы – где учиться

Молодые люди, желающие получить эту профессию, часто не знают, куда обращаться. В России есть много специализированных ВУЗов. Найти их не сложно.

Прохождение обучения доступно в любом регионе РФ. Выбрать институт для овладения квалификацией можно в сети. Достаточно в поисковике указать название профессии. Далее требуется пройти на страницу учреждения и выяснить интере-сующие детали. Стоит учитывать, специальность нужна техническая. Например, механик.

Перспективы, карьерный рост

Получить работу ответственного за безопасность дорожного движения не представляется сложным. Вакансия всегда есть. Но на эту должность охотно принимают людей с опытом. Необходимо, чтобы он составлял минимум 3 года. Это следует указывать в резюме. После договор заключить легко.

Когда усердно отучиться и проявить себя в организации, то можно получать жалование выше среднего по России. Но такая перспектива не для каждого. Карьерный рост здесь отсутствует.

Важно! Инженер по БДД разделяет административную и уголовную ответственность с руководителем предприятия.

Карьера

Инженер по безопасности дорожного движения может рассчитывать на служебное продвижение в структурах органов местного самоуправления, в федеральных службах дорожного хозяйства. При трудоустройстве на крупных автотранспортных предприятиях карьерный рост ограничен. Тем не менее перспективы для карьеры позитивные.

При наличии необходимых личностных качеств и профессиональной подготовки специалист может занять руководящие должности.